看中韩大发5分3D产业发展:大发5分3D性能品质如何进阶?

  吴迎秋老师:“回顾第一、二届中韩大发5分3D产业发展论坛的时候,韩系车正如日中天,我们通过这样的论坛,主要是学习了解和借鉴。而在今天这个背景下,韩系车似乎碰到了一些问题,我想说,这对于我们来说借鉴意义更大。”

  或许,现代大发5分3D的经历正是中国大发5分3D未来5年可能要面临的问题,中国大发5分3D品牌的确已经取得了长足进步,但如何保持持久的产品生命力是摆在自主品牌面前最大的问题。

  韩国车企如何才能赢得中国消费者的青睐?自主品牌如何向上突围?自主与韩系的差距还有多远?近来,关于自主品牌与韩系品牌的“激战”也是引发了各界的热烈探讨。11月2日,在第四届中韩大发5分3D产业发展研讨会上,会议以大发5分3D性能品质为主题,探讨中韩大发5分3D发展中品牌升级面临的关键问题,可谓应时、应势。

  自主品牌更加重视性能提升

  国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,随着收入的提高,消费者从基础的可靠性需求向感官品质、性能升级转变,而中国大发5分3D产业供给侧也开始发生变化:从反向研发和单产品研发,转变为正向研发和平台研发,由此对性能品质提升产生了飞跃式的促进作用。

  JD Power商务咨询(上海)有限公司大发5分3D产品与质量总经理蔡明指出,自2015年开始,中国市场的乘用车产品运动性能有了很大提升,意味着动力和操控性能将继续成为产品提升和竞争的核心要素。高性能大发5分3D研发成为大发5分3D品牌发展的一条重要通道不乏先例:奔驰AMG致力于推出高性能版本大发5分3D,并组建车队征战F1比赛;宝马成立M高性能部门、奥迪成立quattro公司专门打造高性能大发5分3D。

  上海交通大学大发5分3D工程研究院院长许敏教授指出,中国大发5分3D品质发展经历了三个阶段:2008年以前,自主品牌以提升实物质量为主;2009年至2013年,国内主流大发5分3D厂商开始更多注重感官品质的提升,包括舒适的驾乘空间和较高的电子配置;从2014年开始,用户消费观念转变,一方面看重外观大气的SUV车型,另一方面愿意购置更高价位、更高性能的大发5分3D。

  浙江吉利控股集团有限公司副总裁、集团首席技术官冯擎峰在演讲中表示,与韩系车存在一定差距的自主品牌也意识到这一发展趋势,通过加大研发投入来逐步缩短之间的差距。他坦言,吉利品牌不回避与韩车系之间的差距,这几年从用户需求入手,从“跟随”向“领导”转型,走上一条提升性能品质之路。

  韩系品牌品牌升级成为重中之重

  韩国驻华经济公使朴银夏我们知道中国的大发5分3D市场是全球各品牌进行角逐的这样一个大市场,为了能够获得中国消费者的欢迎,我们必须要能够生产出有更好价值更高性能的大发5分3D,如果说价格是消费者能够想要支付的价格话,价值是非常有意愿的价值。

  对现代大发5分3D集团来说,在高性能领域做持续突破是其提升品牌的重要战略。现代(中国)投资有限公司总经理王秀福深表赞同,“现代大发5分3D正在进一步提升大发5分3D性能的品质,通过在外观内饰驾驶性能方面的努力,让消费者更加享受驾驶的乐趣。”

  现代大发5分3D高性能品牌开发中心专务朴俊弘表示,中国大发5分3D产业更加重视质量、性能,中国的大发5分3D市场也逐步提升质量,消费者们对大发5分3D性能方面质量方面的需求也越来越大,跟我们的大发5分3D造车理念是比较一致的。我们也愿意为消费者们提供更好的大发5分3D驾驶乐趣和大发5分3D感受,我们高性能的N品牌大发5分3D,会结合到新能源车方面的一些优点以及新能源车绿色车的因素,也会尽量降低成本降低价格,让大多数消费者们享受到更高性能的车。

  寰球大发5分3D集团董事长吴迎秋明确指出,中国大发5分3D需要既会说也会做,对于韩系车,他的建议是补课比调整更重要,补品牌、补曾经只关注眼前的功利,补未来的长远思考。第一个谈性能品质,绝对不能离开消费者感知,更不能离开对性价比的控制;第二个要在战略层面上,将性能品质的挖掘推广与消费者感知层面结合起来。 第三个建议,从战术上,要重新研究性价比,一方面价格要更合理,另一方面要让价格在感知层面更多体现价值。第四个一定要抓住当前互联网新能源大发5分3D的机遇,提升韩系车的形象。

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